Жалған қосалқы бөлшектер

Жалған қосалқы бөлшек

• Байпас клапаны жиі болмайды, сондықтан ол бітелген кезде қозғалтқышқа май жеткізілмейді, бұл қымбат жөндеуді қажет ететін сыналануға әкеп соғады.
• Жалған май сүзгісінің сүзгі қағазы төмен сапалы болады, ол бітеліп қалуы мүмкін, бұл майдың дұрыс тазаланбауын тудырады.
• Тығыздағыш сақинаны арзан материалдан жасауға болады, оның салдарынан қозғалтқышқа май ағып кетуі мүмкін, бұл өрт қаупін арттырады.
• Сынақтар Toyota түпнұсқа май сүзгілерімен салыстырғанда жалған май сүзгілері екі есе тез бітеліп, жиі ауыстыруды қажет ететінін көрсетеді.

Түпнұсқа қосалқы бөлшек

• Toyota түпнұсқа май сүзгісі жоғары сапалы материалдардан жасалған және мұқият тексерілген.
• Сүзгі материалының үстіңгі беті үлкен болады және жұмыс үшін арнайы әзірленіп, жасалған компоненттермен орнында ұсталады.
• Корпус және тығыздағыш сақина материалдарының сапасы мен құрылымы ағып кетудің болмауына мұқият тексеріледі.

Жалған бөлшек туралы хабарлау

Жалған қалыптар, әдетте, төмен сапалы материалдардан жасалады, олар өнімділіктің негізгі деңгейіне жету үшін жеткілікті болмайтын тежеуіш күшін береді. Үйкеліс материалы металл пластинадан бөлінуі мүмкін, бұл тежеуіштің бұзылуына және жол апаттарына әкеп соғуы мүмкін. Материал көбінесе Toyota компаниясының түпнұсқа тежеуіш қалыптары сияқты ыстыққа төзімді емес, бұл оларды тұтануға бейім етеді.

Басқа мәселелерге мерзімінен бұрын тозу, қысқа қызмет ету мерзімі және тежеуіш дискісіндегі ойықтардың пайда болуы кіреді, бұл дірілді, тез тозуды тудырып, жиі ауыстыруды қажет етеді.

Түпнұсқа тежеуіш қалыбы

Тежеуіш қалыптары – бұл автокөлігіңіздің қауіпсіздігіне әсер ететін маңызды бөлшектер, сондықтан Toyota оларды үнемі тексеріп отырады.

Олар жоғары сапалы үйкеліс материалынан жасалған және жоғары стандарттарға сәйкес тиімділігін дәлелдеді.

Біздің зерттеулеріміз Toyota түпнұсқа тежеуіш қалыптарының әдеттегі тежеу жолы жалған бөлшекке қарағанда 30 %-ға қысқа екенін дәлелдейді.

Жалған ауа сүзгісі

Ақыр соңында, барлық сүзгілер бітеліп, ауыстыруды қажет етеді, бірақ жалған сүзгілерде сүзгі материалының тек бір қабаты болады, сондықтан олар Toyota түпнұсқа ауа сүзгілерінен екі есе тез бітеледі.

Біздің сынақтарымызға сәйкес, жалған ауа сүзгілері бастапқы ауа сүзгілеріне қарағанда шаңды аз мөлшерде ұстап қалады. Бұл олар қозғалтқышқа 10 есе көп шаң бөлшектерін жіберетінін білдіреді.

Toyota түпнұсқа сүзгісі

Түпнұсқа Toyota ауа сүзгісінің үш қабат сүзгі материалы бар, ол оның қызмет ету мерзімін ұзартады және қозғалтқыштың жұмысын барынша арттырады. Оның өлшемдері дәл, бөлшектерді өткізіп, қозғалтқышты зақымдауы мүмкін саңылаулары болмайды.

Жеңілдіктер мен аукциондар веб-сайттарында қауіпсіздік жастықтарының қолжетімділігінің артылуы байқалады, бұл қауіпсіздік жастықтарыңыз қажет болған кезде тиімді болатынына сенімді болуыңыз үшін кез келген қауіпсіздік жастықты ауыстыру Toyota компаниясының уәкілетті жөндеушілері жүргізетініне кепілдік беру үшін мұқият болуыңызды талап ететін сала болып табылады.

Жалған қауіпсіздік жастықтары

Сынақтар жалған қауіпсіздік жастықтары кеш ашылуы мүмкін немесе апат болған кезде мүлдем іске қосылмауы мүмкін немесе талап етілмейтін кезде іске қосылуы мүмкін екенін көрсетеді. Кейбіреулері ашылған кезде жарылып, салонға металл заттарын лақтыруы мүмкін.

Жалған қауіпсіздік жастығының белгілеріне әдеттен тыс төмен баға, қақпақтың немесе ашылатын тігістердің басқа түсі немесе өңделуі, оның өлшемі бойынша қиыстырылуының дәлелі және ашылған кезде қауіпсіздік жастық шаының жанбауы кіреді.

Toyota түпнұсқа қауіпсіздік жастықтары

Компоненттердің сапасы қауіпсіздік жастықтарының дұрыс жұмыс істеуі үшін өмірлік тұрғыдан өте маңызды. Toyota түпнұсқа қауіпсіздік жастықтары соқтығысу орын алған кезде жиырма бесінші секундта ашылады. Бұл акселерометрлер, датчиктер және триггерлер арасындағы кабельдер мен коннекторларды дұрыс материалдарды қолдана отырып, ең жоғары стандарттарға сәйкес жасауды талап етеді.

Жөндеу және техникалық қызмет көрсету заттарына қоса, Toyota түпнұсқа керек-жарақтары да заңсыз көшіріліп, нарықта сатылады. Олар Toyota түпнұсқа тауарларымен бірдей жоғары стандарттарға сәйкес келмейді, сондықтан олар қауіпсіздікке де қауіп төндіруі мүмкін.

Жалған еден кілемшелері

Жалған кілемшелер автокөлігіңізге сәйкес келмейді, сондықтан олар педальдердің астына сырғып түсіп, баяулауға кедергі келтіретін болады.

Түпнұсқа бөлшек

Toyota түпнұсқа еден кілемшелері әр модельге өте ыңғайлы болу үшін арнайы жасалған. Барлық Toyota кілемшелері, тоқыма немесе резеңке болады, автокөлікке өте ыңғайлы және сырғып кетпеу үшін арнайы жасалған.

Жалған оталдыру білтелері

Жалған білтелер тиісті болып көрінуі мүмкін, бірақ қолданған кезде ондай болмайды. Мысалы, оталдыру білтесінде көрсетілген сан ол төзе алатын қыздыру диапазонын білдіреді. Сынақтар көрсеткендей, жалған оталдыру білтелері көбінесе корпусында көрсетілген жоғары температураға шыдамайды, ал нашар жағдайда электрод балқып кетіп, бұл қозғалтқыштың зақымдалуына әкеледі.

Мыс электрод болмаса, жалған білтенің жылу кедергісі әлдеқайда төмен болады, бұл қозғалтқышты зақымдауы мүмкін. Төмен сапалы оқшаулағыш тиімді оталдыру үшін қажет жоғары кернеуді көтереалмайды, бұл кернеудің ағып кетуіне, қозғалтқыштағы оталдыруды өткізіп алуға және қозғалтқыштың қуатын төмендетуге әкеп соғады. Орталық электродтың ішінде мыс құрылымының болмауына байланысты жалған оталдыру білтелері Toyota түпнұсқа білтелеріне қарағанда тезірек және көп мөлшерде тозады.

Түпнұсқа Toyota оталдыру білтелері

Оталдыру білтелері автокөліктің оңтайлы сипаттамаларын анықтауда және қозғалтқыштың сенімді жұмысын қамтамасыз етуде маңызды рөл атқарады. Түпнұсқа Toyota оталдыру білтелері корпусында көрсетілген жылу сипаттамаларына сәйкес келеді.

Орталық электрод көрсетілген өнімділік деңгейлеріне сәйкес тиісті сынақтардан өтіп қана қоймай, сонымен қатар тиімді жылу өткізгіштігін қамтамасыз ететін мыстан жасалған.